Kreu i Vetëvendosjes, Albin Kurti, i cili sot u propozua nga partia e tij si mandatar për qeverinë e re, në një fjalim para anëtarëve të partisë ka shpallur disa prej projekteve infrastrukturore që planifikon të realizojë në mandatin e ardhshëm.
Në qendër të premtimeve qëndron ndërtimi i linjës hekurudhore Prishtinë–Durrës, një projekt strategjik për lidhjen e Kosovës me portin më të madh detar të Shqipërisë. Sipas tij, kjo hekurudhë do të përfshijë edhe segmentin Gjakovë–Shkodër, si dhe projektimin e linjave të reja që do të lidhin Prizrenin, Ferizajn, Gjilanin dhe Bujanocin.
“Në mandatin e ri do të fillojmë me ndërtimin e hekurudhës Prishtinë–Durrës, që përmban segmentin Gjakovë–Shkodër, dhe do të projektojmë linjën hekurudhore që lidh Prizrenin e Ferizajn me Gjilanin dhe Bujanocin”, ka shkruar Kurti në Facebook.
Përveç hekurudhës, Kurti paralajmëroi edhe përfundimin e disa autostradave të nisura dhe ndërtimin e akseve të reja rrugore. Ai përmendi autostradën Prishtinë–Gjilan deri në Dheu i Bardhë, rrugën Prizren–Tetovë, si dhe autostradën Duhle–Shtime–Banullë. Po ashtu, planifikon ndërtimin e rrugës së Dukagjinit, që lidh qytetet nga Prizreni e deri në Istog, si dhe përfundimin e akseve ndërkufitare Deçan–Plavë dhe Pejë–Rozhajë.
Këto premtime shënojnë një axhendë të ngjeshur për mandatin e ri të qeverisë së mundshme Kurti, duke fokusuar zhvillimin në infrastrukturë dhe rritjen e lidhjes rajonale të Kosovës.
Premtimet e reja të Albin Kurtit pasqyrojnë një orientim të qartë drejt integrimit ekonomik dhe gjeostrategjik të Kosovës me rajonin. Projekti i hekurudhës Prishtinë–Durrës ka një rëndësi të veçantë, pasi porti i Durrësit është pikë hyrëse për tregtinë e Kosovës me botën, duke ulur kostot dhe duke përshpejtuar qarkullimin e mallrave. Në aspektin politik, ky projekt forcon lidhjen mes Kosovës dhe Shqipërisë, duke dhënë një mesazh për bashkëpunim më të thellë kombëtar.
Megjithatë, mbetet sfida e financimit. Projekte të tilla kërkojnë qindra miliona euro dhe zakonisht realizohen përmes kredive të huaja ose partneriteteve ndërkombëtare. Përvoja e kaluar tregon se shumë projekte infrastrukturore në Kosovë kanë hasur vonesa për shkak të burokracisë dhe mungesës së kapaciteteve teknike.
Nga ana tjetër, investimet në hekurudha janë një hap drejt standardeve evropiane të transportit, pasi BE prej kohësh ka nxitur vendet e Ballkanit që të zhvillojnë transportin e gjelbër dhe të qëndrueshëm. Nëse projekti përparon me sukses, Kosova mund të përfitojë jo vetëm ekonomikisht, por edhe në aspektin e afrimit me kornizat e integrimit evropian.
Në planin politik të brendshëm, premtimet e Kurtit për rrugë dhe hekurudha synojnë të japin një mesazh për stabilitet dhe zhvillim, duke i ofruar elektoratit një vizion konkret që lidhet me nevojat e përditshme të qytetarëve. Sidoqoftë, realizimi i tyre do të jetë testi i madh i mandatit të ri.